Angels One Five (1952)

Una más de las numerosas y gratificantes producciones británicas de cine bélico de los años 50, desarrollada en torno a un grupo de jóvenes pilotos de diferentes escuadrones aéreos -Beeswax, Nutmeg y Pimpinella- antes y durante la batalla de Inglaterra en la segunda guerra mundial.

Dividida muy claramente en dos partes, la primera se desarrolla de mayo a septiembre de 1940 donde nos presenta la base aérea y los diferentes personajes con sus ejes de tensión, destacando la labor de John Gregson como el esforzado “Septic”, el “obstinado e independiente” piloto que aguarda una oportunidad para volar a toda costa mientras trabaja en la sala de operaciones. Aquí la minuciosa descripción del trabajo técnico es detallada y absorbe por completo nuestro interés. La segunda parte relata los constantes bombardeos alemanes, el ataque a la base y la respuesta de los pilotos británicos.

Pese a ser una formula argumental numerosamente repetida en el cine -O’Ferrall parece inspirarse en otras producciones británicas como la magnífica “The way to the stars” realizada por Anthony Asquith en 1945-, no deja de tener una gran efectividad cinematográfica y emocional el relato de estos personajes, oficiales y pilotos, sus opiniones, afectos y enfrentamientos, en una vívida historia de camaradería y temple frente al avance nazi que dilucida igualmente las dificultades, tensiones y responsabilidades del mando representado por el gran Jack Hawkins, jefe de operaciones. Buena película.

SINOPSIS: Año 1940, en pleno apogeo de la Segunda Guerra Mundial, en una base aérea británica un grupo de pilotos se entrenan mientras realizan su vida en el campamento. Ocasionalmente entran en combate para defender su país de los bombarderos alemanes.

PARA RECORDAR: La película toma decisiones realmente inteligentes, como nunca mostrar al enemigo (los alemanes) y dejar bien claro que algunos pilotos nunca entran en combate. Esto último está bien plasmado en cómo los soldados y sus capitanes realizan más vida social que militar. Las escenas en los puestos de mando son bastantes realistas y pueden transmitir bien ese agobio de los dirigentes, que saben que sus pilotos están combatiendo y muriendo, pero no pueden verlos, causándoles cierta ansiedad. La última parte de la película está repleta de acción y dinamismo, con habilidad técnica para mostrar los combates aéreos, dándole un cierre dramático e inteligente a un protagonista que ha tenido un desarrollo que muestra el peligro de la confianza propia en una guerra cruel. Además, solo dura 98 minutos, lo que siempre es un punto a favor.

PARA OLVIDAR: Muchas cosas. La poca credibilidad del comportamiento de los personajes y del guion. La película parece por muchos momentos un pastiche y parodia de la cursilería de la alta sociedad británica más que un relato bélico y dramático con un final trágico. Esto lastra mucho el desarrollo de la historia, haciendo que sea aburrida a pesar de su corta duración y provocando que cuando se llega al final se haya perdido todo interés en unos personajes que parecen más actores de vodeviles que militares y soldados en la SGM. Los personajes parecen no mostrar ningún signo del pesar, trastorno psicológico o miedo que provoca la guerra a pesar de que puedas no entrar en combate directo, lo que hace una historia poco creíble.

EN CONCLUSIÓN: Una película bélica fallida que, sí se toma su primera hora de metraje como una prescindible preparación al final, las escenas de combate aéreo y las escenas en los puestos de mando son disfrutables y entretenidas de ver.