El arranque de la película es espectacular: con un ritmo trepidante, la aparición, tanto simultánea como consecutiva, de múltiples personajes que no se desperdiciarán, sino que volverán a aparecer en su mayoría a lo largo de la historia, y el carácter casi de documental que el guión confiere, ilustrándonos acertada e interesantemente sobre la vida de los camioneros y de sus camiones en la carretera y sobre sus relaciones entre ellos y con quienes les contratan, hace de este inicio un modelo que muchos debieran tomar como ejemplo. Lamentablemente la historia pasional que se desarrolla a partir de la intervención de Ida Lupino decanta el fiel de la balanza y rompe el magnífico equilibrio entre temas que había conseguido el film en su primera mitad. Más camión y menos pasión hubiéramos deseado de los guionistas.
Como suele ser norma, los actores están magníficos en sus papeles, desde un habitual secundario como Georg Raft, aquí de protagonista, hasta Humphrey Bogart, a punto de alcanzar el fulgor del estrellato, que le llegaría un par de años después, pasando por la ya mencionada Ida Lupino (a quien no le sobrarían unos cuantos kilos, so pena de que un vendaval impío se la llevara por delante), sin olvidarnos de Alan Hale, Ann Sheridan o Roscoe Karns, quien sabe sacar partido de su físico para componer un personaje simpático y atractivo.