Quién iba a decir que lo que empezó como una especie de film de culto para amantes de la velocidad y el olor a caucho quemado, casi en los límites de la serie B iba a llegar no sólo a convertirse en una franquicia exitosa y mucho menos llegar a la séptima entrega. En especial tras una continuación bastante floja. Sin embargo, desde la llegada de Justin Lin como realizador, la saga empezó a remontar el vuelo consiguiendo en cada entrega ampliar la legión de seguidores y por extensión de la rentabilidad de la misma. Aunque en esta ocasión, debido a cuestiones diversas, Lin ha abandonado el barco siendo sustituido por James Wan, especialista en cine de terror.

En cualquier caso, no parece que haya afectado excesivamente el cambio de dirección, lo que demuestra que en este tipo de franquicias la autoría hay que buscarlas más entre los productores que entre los realizadores los cuales ejercen más de coordinares entre las diversas "set pieces" que hay a lo largo del metraje y que es preciso encajar de una forma lo más coherente posible. De hecho, no hay excesivos cambios en las líneas generales de la saga, retomando prácticamente donde quedó la entrega anterior, salvo quizás que en este caso la trama obliga a los protagonistas a viajar más de la cuenta por diversas partes del planeta (con escala en Abu Dhabi que cada vez se está haciendo más presente en el cine, seguramente grácias al esfuerzo en forma de petrodólares que están realizando sus representantes) para acabar en las calles de Los Angeles, donde tiene lugar el desenlace final.

Varios aspectos explican el éxito de esta franquicia, al margen del buen trabajo en el apartado técnico diseñando secuencias prácticamente imposibles de realizar en vehículos de cuatro ruedas y que generan una gran aceptación entre el público. En primer lugar un reparto variado en el que además de mantener el núcleo de la primera entrega (Vin Diesel, Paul Walker, Michelle Rodríguez), se han ido incorporando otros personajes que no dejan de tener sus momentos de gloria (Tyrese Gigson, Ludacris), y otros que pueden llegar a compartir el papel de estrellas de la función (Dwayne Johnson, aunque en este entrega sus apariciones han sido escasas debido a problemas de agenda con otras producciones), e incluso con la participación de alguna estrella caída en el olvido (caso de Kurt Russell en esta entrega). Además, otro gran acierto es el de buscar un antagonista que esté a la altura. Y la verdad es que la presencia de Jason Statham como el malo de la función hace subir muchos enteros el film así como los enfrentamientos que protagoniza contra Vin Diesel. Otro aspecto a destacar es que pese a la desaparición del actor Paul Walker durante el rodaje del film, los responsables del film decidieron terminarlo como buenamente pudieron (con ayuda de sus hermanos y de la tecnología) y dejar el homenaje para el final, lo que de paso sirve como homenaje al malogrado actor. De cara a la próxima entrega, porque seguro que habrá próxima entrega, no parece que los guionistas tengan excesivos problemas en disimular su ausencia, sin olvidar que el reparto es lo bastante amplio como para encontrar sustituto.

Con todo esto se articula un espectáculo que me atrevería a decir que supera el de la anterior entrega, lo que ya era difícil. En los prácticamente 120 minutos de metraje se incluyen grandes secuencias de acción, persecuciones, explosiones, y otros destrozos en los que los coches son los principales protagonistas de maniobras inverosímiles que harán las delicias de los fanáticos del motor en particular y el resto de espectadores en general.

Hay que reconocer que se trata de un film que poco tiene que envidiar a otras grandes producciones, como las de la Marvel/Disney que ahora mismo son las que están mandando en lo que se refiere a cine de acción y entretenimiento "a lo grande". La verdad es que se trata de un film que cumple sobradamente con todo lo que ofrece y no se le puede pedir más.