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Voto de TOM REGAN:
8
6,8
583
Comedia
Buster Keaton marcha con su esposa y sus dos churumbeles a probar su barquito recién construido con sus propias manos. Pero ya al salir de casa, tiene el primer incidente, el barco es más grande que la puerta del garaje, lo que provoca que toda la casa se venga abajo. Luego irán a botar el barco, y a navegar, pero van a ser sorprendidos por una gran tormenta. (FILMAFFINITY)
16 de noviembre de 2021
3 de 4 usuarios han encontrado esta crítica útil
382/04(04/11/21) Notable cortometraje silente del gran Buster Keaton que he visto con motivo del Siglo de su estreno (20/Noviembre/1921), comedia escrita, dirigida y protagonizada por el icónico Cara de Palo. Todo un compendio de lo que fue su disparatado humor apoyado en hacer que su rol sufriera todo tipo de desgracias que con su habitual inexpresividad afrontaba cual Mito de Sisifo, volviendo a intentarlo otra vez, siempre hacia adelante, nada le detiene, el hombre frente a la modernidad , donde la clásica vis ‘destroyer’ del humorista del peculiar sombrerito es épica, cuando a las primeras de cambio derrumba su casa (espectacular teniendo en cuenta que no había efectos digitales, es lo que ves y punto, apabullante) y su respuesta es recuperar de modo flemático de entre los escombros la bañera para utilizarla de bote salvavidas, tirará al océano su coche (ello teniendo que decidir en si salvar al hijo o a su Ford T) y por supuesto no esperes nada mejor del barco que da título al film, hundido en una homérica escena al botarlo (grandioso el modo de afrontarlo con rigidez Buster sobre la proa de espaldas a cámara), un encadenado de desgracias resueltas de forma cómica sensacional, donde la fisicidad del artista queda patente en numerosas acrobacias, fluyendo con un ritmo trepidante, donde el poder narrativo delas imágenes hace que apenas haya intertítulos, poseyendo además la única anota malsonante en la carrera de Buster, ello sabiendo leer en los labios de Keaton en el final. Un compendio de slapsticks gráciles que hacen que el espectador no pueda pestañear. La Sociedad Internacional Buster Keaton toma el nombre del barco ‘The Damfinos’, juego de palabras que viene a decir ‘Maldita sea si lo sé’.
Hay juegos de equivocaciones jocosos como cuando echa al mar por las chimeneas a uno de sus niños Buster, le tira un salvavidas y se hunde, entonces antes de tirarse él mismo coge un termómetro para comprobar la temperatura del agua (¿?; No podían faltar los ingeniosos gadgets marca de la casa Buster, en este caso destaca el risible modo retráctil de salvar las altas chimeneas del barco los puentes; Tenemos el muy manejado surrealismo de Buster en una escena donde vemos el barco subir una pendiente y luego la baja (claramente juego de cámara); Tira el ancla para parar en medio del océano y este flota en vez de hundirse (¿?); Está el modo de hacer acogedor el dormitorio del barco colgando un cuadro de una púa clavada, que por supuesto provoca una fuga de agua, y para que salga el agua Buster sigue demostrando el lobo de mar que está hecho, y hace un agujero en el suelo para que drene el agua (¿?); Tewnemos las soluciones imaginativas ante la adversidad, cuando para mantenerse quieto se clava el calzado al suelo; Están los juegos de palabras jugando malas pasadas cuando comienza la tormenta y Buster se comunica con la Guardia Costera y el que recibe el mensaje se cree se chotean de él por el nombre del barco; Buster sale al exterior para ver las proporciones de la tormenta con una vela en la noche (¿?); En el clímax el navío comienza a dar vueltas, vemos en el interior donde Buster intenta mantener la verticalidad dando vueltas cual hámster en una noria; El resto lo comento en spoiler.
El rol de la esposa recae en Sybil Seely (también conocida por su verdadero nombre Sibye Trevilla), en un papel que tiene poco que hacer, más ser una figura de esposa al margen casi todo el tiempo, dejando esos sí, al principio ser una sufridora. La actriz entonces de 21 años apareció en 21 películas de Buster Keaton, se retiró de la actuación un año después (1922).
Hay juegos de equivocaciones jocosos como cuando echa al mar por las chimeneas a uno de sus niños Buster, le tira un salvavidas y se hunde, entonces antes de tirarse él mismo coge un termómetro para comprobar la temperatura del agua (¿?; No podían faltar los ingeniosos gadgets marca de la casa Buster, en este caso destaca el risible modo retráctil de salvar las altas chimeneas del barco los puentes; Tenemos el muy manejado surrealismo de Buster en una escena donde vemos el barco subir una pendiente y luego la baja (claramente juego de cámara); Tira el ancla para parar en medio del océano y este flota en vez de hundirse (¿?); Está el modo de hacer acogedor el dormitorio del barco colgando un cuadro de una púa clavada, que por supuesto provoca una fuga de agua, y para que salga el agua Buster sigue demostrando el lobo de mar que está hecho, y hace un agujero en el suelo para que drene el agua (¿?); Tewnemos las soluciones imaginativas ante la adversidad, cuando para mantenerse quieto se clava el calzado al suelo; Están los juegos de palabras jugando malas pasadas cuando comienza la tormenta y Buster se comunica con la Guardia Costera y el que recibe el mensaje se cree se chotean de él por el nombre del barco; Buster sale al exterior para ver las proporciones de la tormenta con una vela en la noche (¿?); En el clímax el navío comienza a dar vueltas, vemos en el interior donde Buster intenta mantener la verticalidad dando vueltas cual hámster en una noria; El resto lo comento en spoiler.
El rol de la esposa recae en Sybil Seely (también conocida por su verdadero nombre Sibye Trevilla), en un papel que tiene poco que hacer, más ser una figura de esposa al margen casi todo el tiempo, dejando esos sí, al principio ser una sufridora. La actriz entonces de 21 años apareció en 21 películas de Buster Keaton, se retiró de la actuación un año después (1922).
SPOILER: El resto de la crítica puede desvelar partes de la trama.
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spoiler:
Ya ante todo perdido deciden abandonar el barco en medio de la tormenta, lo hacen fletando la bañera, en ella irán la esposa y dos hijitos, primero parece haberse ahogado Buster cuando su sombrerito queda a flote sin él debajo, pero lo vemos salir y meterse en la angosta bañera. Como tiene sed Buster abre el grifo de la bañera y beben agua (¿?); Uno de los inquietos hijos quita el tapón de la bañera, entonces su destino es hundirse irremediablemente, se dan besos de despedida y abrazan, y entonces la bañera queda a medio hundir, pues el fondo lo es poquito. Salen de la bañera y salen a una playa, "Dónde estamos?" pregunta su esposa, Buster responde: "Maldita sea si lo sé" (esto leído claramente en sus labios, no en intertítulos, pues la palabra ‘Maldito’ era taboo en cine, por cierto, el nombre del barco traducido)
Se considera “El barco” como la tercera entrega de una trilogía de películas sobre una joven pareja casada, comenzando con “El espantapájaros” (1920) y continuando con “Una semana” (1920). También notan el paralelismo entre el final de “One Week”, en el que la casa de la pareja es destruida por un tren, y el comienzo de “The Boat”, en el que su casa es destruida por el barco. Keaton consideró combinar “One Week” y “The Boat” en un solo vehículo de cuatro bobinas que seguiría las aventuras de una pareja joven. Con ese fin, Virginia Fox, quien originalmente fue elegida como esposa en “The Boat”, fue reemplazado por Sybil Seely, la esposa de One Week . Sin embargo, la idea de combinar las películas nunca se hizo realidad.
El lanzamiento del barco, en que el barco se desliza fuera de la rampa de lanzamiento y se hunde directamente en el agua, tardó tres días en filmarse. El director técnico Fred Gabourie hizo construir dos botes de 35 pies (11 m) para la producción, uno para flotar y otro para hundirse. Sin embargo, ninguno de los buques cumplió su función. El equipo de producción pesó inicialmente el barco destinado a hundirse con aproximadamente 730 kg (1,600 lb) de arrabio y rieles en T, pero cuando el barco se deslizó por la rampa, redujo la velocidad en lugar de deslizarse bajo el agua. Keaton explicó más tarde que una manivela no se podría utilizar porque haría que la superficie del agua "saltara". A continuación, la tripulación construyó una popa separable para que la embarcación colapsara al chocar contra el agua, pero una bolsa de aire en el morro del bote mantenía el morro fuera del agua. Como siguiente estrategia, la tripulación hizo agujeros en todo el barco para asegurarse de que se hundiera. Pero la flotabilidad de la madera misma impidió que se hundiera rápidamente. Finalmente, la tripulación remolcó el bote hasta la bahía de Balboa frente a Newport Beach (California), y hundió un ancla con un cable sujeto a una polea montada en la popa. En el otro extremo, el cable estaba conectado a un remolcador, que arrastró el bote bajo el agua para completar la mordaza.
Aparentemente, tenemos que agradecerle a James Mason por la supervivencia del corto clásico de Buster Keaton, “The Boat”. En 1952, Mason se mudó a la antigua casa de Keaton y encontró, en el sótano, este y varios otros cortos del cómic que durante mucho tiempo se creían perdidos. Por lo tanto, le debemos al Sr. Mason una deuda de gratitud, porque Keaton era posiblemente el más grande de los comediantes silenciosos, y perder todo lo que hizo durante la década de 1920 sería un desastre.
Un corto delirante y muy divertido, con un Buster en su salsa. Fuerza y honor!!!
Se considera “El barco” como la tercera entrega de una trilogía de películas sobre una joven pareja casada, comenzando con “El espantapájaros” (1920) y continuando con “Una semana” (1920). También notan el paralelismo entre el final de “One Week”, en el que la casa de la pareja es destruida por un tren, y el comienzo de “The Boat”, en el que su casa es destruida por el barco. Keaton consideró combinar “One Week” y “The Boat” en un solo vehículo de cuatro bobinas que seguiría las aventuras de una pareja joven. Con ese fin, Virginia Fox, quien originalmente fue elegida como esposa en “The Boat”, fue reemplazado por Sybil Seely, la esposa de One Week . Sin embargo, la idea de combinar las películas nunca se hizo realidad.
El lanzamiento del barco, en que el barco se desliza fuera de la rampa de lanzamiento y se hunde directamente en el agua, tardó tres días en filmarse. El director técnico Fred Gabourie hizo construir dos botes de 35 pies (11 m) para la producción, uno para flotar y otro para hundirse. Sin embargo, ninguno de los buques cumplió su función. El equipo de producción pesó inicialmente el barco destinado a hundirse con aproximadamente 730 kg (1,600 lb) de arrabio y rieles en T, pero cuando el barco se deslizó por la rampa, redujo la velocidad en lugar de deslizarse bajo el agua. Keaton explicó más tarde que una manivela no se podría utilizar porque haría que la superficie del agua "saltara". A continuación, la tripulación construyó una popa separable para que la embarcación colapsara al chocar contra el agua, pero una bolsa de aire en el morro del bote mantenía el morro fuera del agua. Como siguiente estrategia, la tripulación hizo agujeros en todo el barco para asegurarse de que se hundiera. Pero la flotabilidad de la madera misma impidió que se hundiera rápidamente. Finalmente, la tripulación remolcó el bote hasta la bahía de Balboa frente a Newport Beach (California), y hundió un ancla con un cable sujeto a una polea montada en la popa. En el otro extremo, el cable estaba conectado a un remolcador, que arrastró el bote bajo el agua para completar la mordaza.
Aparentemente, tenemos que agradecerle a James Mason por la supervivencia del corto clásico de Buster Keaton, “The Boat”. En 1952, Mason se mudó a la antigua casa de Keaton y encontró, en el sótano, este y varios otros cortos del cómic que durante mucho tiempo se creían perdidos. Por lo tanto, le debemos al Sr. Mason una deuda de gratitud, porque Keaton era posiblemente el más grande de los comediantes silenciosos, y perder todo lo que hizo durante la década de 1920 sería un desastre.
Un corto delirante y muy divertido, con un Buster en su salsa. Fuerza y honor!!!